Уже и лето сменилось осенью, а проблемы пока всё те же.
Как и обещали, переходим к главной "болевой точке" любого автопарка — топливу.
Рост цен на АЗС и доступность топлива — это внешние факторы, на которые мы повлиять не можем. Но внутренние потери — это то, что можно и нужно контролировать. Разбираем.
• Прямые хищения (сливы)
В чем суть: Чем дороже топливо, тем выгоднее слить его в канистру или перекачать в сторонний транспорт.
Как контролирует "Флайт": Датчик уровня топлива (ДУТ) строит непрерывный график. Любой резкий провал уровня при стоянке или неестественный расход в движении мгновенно фиксируется системой, которая отправляет оповещение о событии "Слив".
• Махинации с топливными картами и чеками
В чем суть: Заправка стороннего транспорта или сговор на АЗС (в бак залили 50 литров, а чек пробит на 100).
Как контролирует "Флайт": Система строит детальную историю уровня топлива в баке: график заправок, расходов и провалов по каждому рейсу.
• Скрытые потери: простои и стиль вождения
В чем суть: Холостой ход во время стоянок "съедает" сотни литров в месяц, а резкие разгоны и торможения увеличивают общий расход на 20–30%.
Как контролирует "Флайт": Система считает моточасы, в результате видим точное время, когда топливо было сожжено впустую и рейсы, где норма была превышена.
➡️Чтобы видеть полную картину, "Флайт" предоставляет несколько форматов данных: графики уровня топлива, таблицы заправок и сливов с точными координатами, а также сводные отчеты по парку, отдельным машинам или водителям.
Такой контроль позволяет снизить затраты на ГСМ до 30%.
Как и обещали, переходим к главной "болевой точке" любого автопарка — топливу.
Рост цен на АЗС и доступность топлива — это внешние факторы, на которые мы повлиять не можем. Но внутренние потери — это то, что можно и нужно контролировать. Разбираем.
• Прямые хищения (сливы)
В чем суть: Чем дороже топливо, тем выгоднее слить его в канистру или перекачать в сторонний транспорт.
Как контролирует "Флайт": Датчик уровня топлива (ДУТ) строит непрерывный график. Любой резкий провал уровня при стоянке или неестественный расход в движении мгновенно фиксируется системой, которая отправляет оповещение о событии "Слив".
• Махинации с топливными картами и чеками
В чем суть: Заправка стороннего транспорта или сговор на АЗС (в бак залили 50 литров, а чек пробит на 100).
Как контролирует "Флайт": Система строит детальную историю уровня топлива в баке: график заправок, расходов и провалов по каждому рейсу.
• Скрытые потери: простои и стиль вождения
В чем суть: Холостой ход во время стоянок "съедает" сотни литров в месяц, а резкие разгоны и торможения увеличивают общий расход на 20–30%.
Как контролирует "Флайт": Система считает моточасы, в результате видим точное время, когда топливо было сожжено впустую и рейсы, где норма была превышена.
➡️Чтобы видеть полную картину, "Флайт" предоставляет несколько форматов данных: графики уровня топлива, таблицы заправок и сливов с точными координатами, а также сводные отчеты по парку, отдельным машинам или водителям.
Такой контроль позволяет снизить затраты на ГСМ до 30%.